მარტივი გზამკვლევი ავტოფარეხის კარის ზამბარების სხვადასხვა ტიპებისა და თითოეულის დანიშნულების გასაგებად

გალვანური წყაროები
გალვანზირებული ზამბარები შემოვიდა ავტოფარეხის კარების ინდუსტრიაში 1980-იანი წლების შუა ხანებში.გალვანზირებული ზამბარები გადის პროცესს, როდესაც ზედაპირზე გამოიყენება თუთიის საფარი.ისინი დამზადებულია მყარი მავთულისგან.ზამბარებზე თუთიის საფარის გამო, ისინი უკეთესი არჩევანია კოროზიულ გარემოში.

განსხვავება შავ ან ვერცხლის ავტოფარეხის კარის ბრუნვის ზამბარას შორის?
ბევრი ადამიანი გვეკითხება, რატომ ვიყენებთ „ჭუჭყიან და შავ ზამბარებს“ კარების ინსტალაციისა და მომსახურების შეკეთებისას.პასუხი მარტივია.ნავთობით გამაგრებული ზამბარები (შავი) აჯობებს გალვანიზებულს (ვერცხლისფერი), რომელსაც დღეს შეიძლება ხედავთ.გალვანზირებული ზამბარები ძალიან პოპულარული იყო დაახლოებით 10 წლის წინ და დაიწყო უფრო ხშირად გამოყენება, ვიდრე ზეთის წრთობა.მას შემდეგ რამდენიმე რამ შეიცვალა.ზეთით გამაგრებული ზამბარები ახლა უმეტესად იღებება, რაც გამორიცხავს მათ ჭუჭყიანობას და ხდის მათ უფრო წარმოჩენას.მათი გამოყენების ყველაზე დიდი მიზეზი არის უკეთესი შესრულება.როდესაც ზამბარები იჭრება, ისინი „მოდუნდებიან“ ამდენი ციკლის შემდეგ ზევით-ქვევით, რაც იწვევს მისი ამწევის სიმძლავრის შემცირებას.

ზეთით გამაგრებული ზამბარები მოდუნდება დაახლოებით 3-5%-ით, რაც მართვადია.
ამის საპირისპიროდ, გალვანზირებული ზამბარები ამშვიდებს 7-10%.

ამ დრამატულმა ცვლილებამ, როდესაც ზამბარები „მოდუნდება“, შეიძლება გამოიწვიოს კარები ისე, რომ არ გაიქცეს და შესაძლოა არ იყოს საკმარისი დაძაბულობა კარის დაცემის თავიდან ასაცილებლად.თუ გალვანზირებული ზამბარები ზედმეტად მოდუნდება, ზამბარებს უნდა დავუმატოთ შემობრუნებები და ამან შეიძლება წაართვას ზამბარის სიცოცხლე.ეს ქმნის გახსენებას ჩვენთვის და ცუდი გასაშვები კარი თქვენთვის.